谈飞行※之§雷电

2007年10月29日8时55分,由北京首都国际机场飞往昆明巫家坝机场的CA4174航班起飞后不久,在335米到457米之间的空中遭遇雷击,机头前端雷达罩被击出50cm×50cm的洞,随后CA4174立即返场,并于20余分钟后成功降落北京机场,机上人员无人伤亡。
雷电是一种强烈的天气现象,它发生时常伴随着疾风暴雨,有时还有冰雹,严重的威胁了航空安全,往往还要造成航班大面积延误。雷电的产生主要是由于强烈的对流,充沛的水汽和空气的扰动形成的。在发展旺盛的积雨云中,上升下降的垂直气流速度可达20~30米/秒,而且伴有剧烈的乱流。当闪电发生时,积雨云中电场强度可达15000~20000伏特,并有20000~30000℃的温度冲击波,破坏力极大。
据统计1991~1994年,世界范围内因恶劣奇想原因造成的飞行事故占总事故的32%。中国民航成立50多年来,因恶劣气候发生二等和重大以上的飞行事故5起,约占飞行事故总数
的4%
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